风驰电掣的高铁动车和原始的运输工具骡子队形成鲜明对比。
在合福高铁武夷山东至建瓯西区间的金岭头隧道进口，有一支特别的组织，由10个人和5匹骡子组成，他们活跃在崇山峻岭之间，像“蚂蚁搬家”一样，将一筐筐修建高铁检查道和修复山体的沙石水泥运往山顶，他们是南昌西工务段南平北路桥车间的职工和他们的骡子施工队。
据了解，合福高铁地处山区，桥隧比达到90%以上，这支骡子施工队主要负责合福高铁沿线的检查道修建和水害复旧工作。由于前期雨水充沛，部分高铁沿线的山体雨季过后土质松软，容易有泥石滑落，需要进行修复加固处理。尤其是春运即将到来，高铁动车开行密集，保障高铁安全尤为重要，他们必须赶在春运前修建整治完毕。然而，在几乎没有路的山上，车辆无法到达，要想搬运数十吨重的水泥砂石翻过山头，而且还不能破坏山体和植被，除了人背肩扛，就只能租用骡子队驮运。
小件快运中的货物包装与运输关系骡队
突然发现，我们能在网上买的东西越来越多了，有些从来不敢想像中的东西，也能在网上买到，当然，除了网上购买物品的丰富变的越来越多，更胜的是，能在网上卖的也越来越超乎我们的想像，易碎类的物品：镜子，工地骡队，瓷器；鲜活物品：鱼、鸟、花草，螃蟹，各种宠物；异型物品：电动车、摩托车、小件异形设备。所有的这些，离不开物流服务水平的升级，当然，更离不开货物的包装。
我们经常接过这样的单子，客户自行打包好各种搬家行李之类的物品，用一些普通的旧纸箱，将物品装在里面，然后跟我们说，他自己都打包好了，就帮他运一下就可以了，但收到货时，打电话来说，箱子里的电水壶，电磁炉都坏了，要我们赔偿。接到这类的电话，我们很是无奈，客户自认为，将货完好的装在箱子里就可以了，却不知道装运过程中，货物的相互挤压及搬运过程产生的损伤，在货物没有其它防护的情况下，而且还将几种不同的生活用品随意的装在一个箱子里，光靠外面一层纸箱，能起到保护作用吗？发货时又不跟我们说清具体的货物，发生破损，物流公司只能说抱歉。还有甚者，有个客户发被子，装电饭锅包在被子里，收货时说被子里的电饭锅坏了。诸如此类的情况很多很多，我们该怎样认识货物包装与运输之间的关系呢？
首先说明一点，在货物包装这一块，从物流公司的角度来看，是不挣钱的，完全是个增值服务，虽然用的材料成本不多，但要更多的人工费用，至于复杂的木箱及木箱包装，大都根据货物尺寸定制，费时费力，即使有点利润，也是基本的人工费，所以，物流公司在接货时也是不愿意为客户进行货物包装，是不得已而为之，不要把物流公司想像成故意为难你，想多收你的包装费。当然，也遇到客户说，不要包装，货物损坏不找物流公司赔，客户能这么说，但我们不能这么做，货坏了，损坏的是物流公司的名誉，更有的客户当时发货的时候说损坏不关物流公司的事，到收货时发现真坏了，还是埋怨物流公司，甚至找物流公司理论，诸如此类的事，我们时常遇到。所以发货时，一定要和物流公司说清楚箱内物品情况，物流公司会根据货物的特性，提前做好相应措施。
其次，对货物流的包装，不仅仅是对货物的保护，也起到节省运费的目的。比如诸如摩托车、异型设备以及易碎货物，骡队运输单价，有的本身又很重，货物的上面，又不能压货，如果不进行包装，骡队运输，势必造成装车时占空间过大，因为此类货物的上面不平整，或者不能直接叠加货物，占据了从下到上的整个空间，造成了空间浪费，致使车辆不能达到满载，势必造成运费成本的曾高，虽然包装费加上运费，蚌埠骡队，超过了货物祼运的费用，但从成效来看，还是值得的，必竟，运输品质得到了保证。比起祼运，为了省点费用，到头来货物真的损坏了，得不偿失。
最后，要说说如何对货物进行包装。包装，不是简单的将货物包进去就行了，须根据货物的不同情况，制定不同的包装方案，在保证货物运输安全的情况下，尽量节省包装成本，包装要经的起多次转运，能承受运输中的正常挤压，保证货物不受损伤，对易损面，做好有效的防护。纸箱包装的对空隙处，应加泡沫、气泡垫等软质材料进行填充，增加纸箱的抗压性。至于木架、木箱包装，既要考虑到木箱、木架的受力，还应考虑到方便装车及转载。货物在木架、木箱中的固定，尤为重要，木架、木箱做的再牢固，货物没固定好，运输过程中，货物会产生摆动和移位，木架、木箱做的再好也是白搭。然而，有很多物流公司连简单的包装都没有，更不要说定制木架、木箱了。
骡队
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