“山间铃响马帮来”的情景，曾是上世纪50年代银幕上的经典影像。近日，记者在通往严家山公园的山路上，也看到这样一支“马帮”，那“嗒嗒”的蹄声在山林小道之间回荡。连日来，这一支骡子运输队穿行在泥泞的田间小道和弯弯山路之中，将石子、水泥等建筑材料运到山顶，“漂”在山中的骡子队也成了绿色环抱的崎岖山路上的一道独特风景。
从严家山公园山顶，步行二三千米山路，骡马运输队价格，来到一个山坡脚下。放眼望去，一支由6匹骡子组成的运输队正在弯曲的山路上艰难前行。一名中年女子专门在山脚下为骡子装石材，一名中年男子则跟着骡子上山、下山运送材料。采访中得知，这支骡子运输队是由今年48岁的张小明和妻子组建的。夫妻俩来自重庆，干骡子运输已经5年多了，到过金华、丽水、台州、千岛湖等地干活，两个月前来到浦江，目前暂时居住在仙华街道村落。张小明说，骡子既有驴的负重能力，又有马的灵活性和奔跑能力，是崎岖山路运送材料非常理想的“运输帮手”，目前严家山公园山上修建铁塔、观光小道和山顶上的亭台楼阁的建筑材料都是这样驮上去的。“一匹骡子一天上山七八趟，平时上午四五趟，下午三趟，现在是夏天高温季节，有时候早上三点钟就起来干活，到中午就休息了，因为人和骡子都需要休息，不能太累了。每一头骡子身上都装有厚厚的鞍，鞍上放着装石料、水泥的筐和编织袋。张小明告诉记者，一头骡子至少能驮350斤的东西，多一点的可达到400斤，一天下来，一头骡子能向山顶搬运3000斤左右的重物，相当于三四个人的劳动力。
当记者问及骡子运输这活这么辛苦，收入情况如何，张小明笑笑说，干活虽然累点，收入还行，一年毛收入能有将近20万元左右，除去喂养骡子的成本，也有10来万的收入。一匹骡子每天大概吃10多斤玉米、20来斤稻草和六七斤麦麸，是非常好养的动物。骡子还非常聪明，走过一次的山路很快记住。只要装好材料，骡马运输哪家好，骡子会一匹接着一匹自己上山，不用主人带路。如果爬山爬累了，它们也会像人一样停下脚步来休息一下，然后再往前赶。张小明说，不过骡子也会调皮、偷懒，累了它就躺在地上休息一下，高兴了它就在山上撒欢奔跑，这时如果主人没上山卸货，它们会玩到天黑，都不会乖乖下山。
张小明说，他们常年在全国各地从事骡子运输工作，每到一个地方，都要干上一段时间，等这里的工程做完，他们就要赶往下一个地方，开始新一轮的运输工作。
马帮运输多少钱呢
马帮运输多少钱呢，爱年骡马运输公司，九里山脚下一片小树林里支着两顶帐篷，三头骡子吃了一夜料。这一夜，它们的主人三次起来给它们加料。
接下这单活儿，还遇到了好心人——有户山民把空房借给了他们。早上4点多，马十五先起的床，烧汤时，杨磊和马高也起来了。他们匆匆吃过，天已微曦。“这天还好，再过些日子就该头戴矿灯上下山了。”
套笼头、捆扎鞍时，他们轻轻拍打着骡子的脖颈对它们和声细语……
一拍骡胯，一声“走”，铃铛和着铁蹄响亮起来。
半山腰的一个临时石料场，堆放着石子、大沙。67岁的马十五牵着骡子，杨磊和马高负责装袋、上身。他们这3头骡子全是经过调教并驮货多年的“熟套”，每袋几十公斤的石料压上身时，它们纹丝不动。这单活儿，需要它们负重200多公斤，每天往返8趟。
这1100米羊肠小道，是他们和当地村民一起用、铁锨、镐甚至大锤、气钻、千斤顶，费时多天开出来的。
马十五已入行“马帮”近30年。他小心翼翼，但还是折过好几头骡子。前年在方城一个景区干活时，去了八人八骡，3头骡子摔下悬崖，其中就有马十五的一头“熟套”，抬上来两千多元卖给了屠户，心疼得他半个月过不来劲，两万多元的本儿说没就没了！
这些年，马十五和夫妻帮、兄弟帮都搭过帮，折了那头骡子后，他觉得身体越来越吃不消，就把大儿子马高拉来组成了父子帮。
马高干的第1单活是为景区修建栈道运料。有一天他牵着骡子在深山碰了马蜂窝，骡子被蜇得浑身肿胀，疼得长啸嘶鸣。马高的头脸也被蜇了多处，头昏脑涨，意识模糊。
征途
9点多钟走第3趟时，马高的媳妇带着女儿忽然从百里外来了。说是来看马高的“工作环境”，其实是想帮着洗洗衣服做做饭，跟着走一趟。
陡坡崎岖，热浪翻滚。羊肠山道上，3头负重的骡子奋力前行，几乎每行10余米，它们就会停下来喘气。拉着骡尾巴跟行的3人，片刻才会轻声喝道：“走、走、走了！”坡度大了，还会提醒：“慢，慢，慢点儿！
骡马运输队是专业从事山路运输，短途运输、自御货物运输、本地可随时应急调运。 自团队成立以来，本着“诚信就是生命，客户就是上帝”的原则，历经市场考验，现已逐步深得众多客户的信赖和认可。有多头骡马可在山路短途运输。如电信机站的材料运输，高压电线杆的基础材料运输，旅游风景区的建筑材料运输等。 是专门给交通极为不便驼运货，它们可驼运，沙石，水泥，转，塔材，等等！可走山路，台阶，沙漠，淮安骡马运输，大山，车运输不到的地方它们都可以驼运到，现在电力建设，旅游开发，交通不便的地方修建房屋，寺庙，还有水利建设都离不开它们，它们是运输队的中流砥柱。
骡马运输队的行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。 常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作卓绝的抗争，经常还要赶时间、抓机会，这当然比“日出而作，日落而息”、安土重迁的农民要艰苦得多。
骡马运输队是一个商业运作的群体，他们由各种各样的人组成，同时他们也要与别的形形涩色的人来往打交道，为了自己的生存，也为了生意上的需要，他们都有着很好的宽容、亲和与合作的精神。
骡马运输队更像一支训练有素、组织严密的jun队。每次运输上路赶马人和骡马们各司其职，按部就班，骡马运输价格，井然有序地行动，该走就走，该停就停。马帮不仅有严格的规矩，如赶马人要觉对服从骡马运输队的指挥，等等，而且十分讲信誉、守信用。这也是他们生存发展的必需。在他们那里已经初步具备现代商业社会和市场经济的基本要素。
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