马帮运输多少钱呢，爱年骡马运输公司，九里山脚下一片小树林里支着两顶帐篷，三头骡子吃了一夜料。这一夜，它们的主人三次起来给它们加料。
接下这单活儿，还遇到了好心人——有户山民把空房借给了他们。早上4点多，马十五先起的床，烧汤时，杨磊和马高也起来了。他们匆匆吃过，天已微曦。“这天还好，再过些日子就该头戴矿灯上下山了。”
套笼头、捆扎鞍时，他们轻轻拍打着骡子的脖颈对它们和声细语……
一拍骡胯，一声“走”，铃铛和着铁蹄响亮起来。
半山腰的一个临时石料场，骡马运输，堆放着石子、大沙。67岁的马十五牵着骡子，杨磊和马高负责装袋、上身。他们这3头骡子全是经过调教并驮货多年的“熟套”，每袋几十公斤的石料压上身时，它们纹丝不动。这单活儿，需要它们负重200多公斤，每天往返8趟。
这1100米羊肠小道，是他们和当地村民一起用、铁锨、镐甚至大锤、气钻、千斤顶，费时多天开出来的。
马十五已入行“马帮”近30年。他小心翼翼，但还是折过好几头骡子。前年在方城一个景区干活时，去了八人八骡，3头骡子摔下悬崖，其中就有马十五的一头“熟套”，抬上来两千多元卖给了屠户，心疼得他半个月过不来劲，两万多元的本儿说没就没了！
这些年，马十五和夫妻帮、兄弟帮都搭过帮，折了那头骡子后，他觉得身体越来越吃不消，就把大儿子马高拉来组成了父子帮。
马高干的第1单活是为景区修建栈道运料。有一天他牵着骡子在深山碰了马蜂窝，骡子被蜇得浑身肿胀，疼得长啸嘶鸣。马高的头脸也被蜇了多处，头昏脑涨，意识模糊。
征途
9点多钟走第3趟时，马高的媳妇带着女儿忽然从百里外来了。说是来看马高的“工作环境”，其实是想帮着洗洗衣服做做饭，跟着走一趟。
陡坡崎岖，热浪翻滚。羊肠山道上，3头负重的骡子奋力前行，几乎每行10余米，它们就会停下来喘气。拉着骡尾巴跟行的3人，片刻才会轻声喝道：“走、走、走了！”坡度大了，还会提醒：“慢，慢，慢点儿！
拥有艰苦般的精神只有它了骡马运输
马队运输公司主要服务项目有：旅游景点施工建设、驮运材料山路运输、寺庙重建工程、电网铁塔材料运输、山区骡马运输工程、铁塔基础建设工程等。
马帮不仅有严格的规矩，骡马运输单价，如赶马人要服从马帮主的指挥，等等，而且十分讲信誉、守信用。这也是他们生存发展的必需。他们坚持诚信的原则，视顾客为伙伴的经营思想，以为客户创造竞争优势的同时创建自身的竞争优势为理念，不断完善服务内容，积极打造良好的运输服务，能为客户和业界同仁提供良好的服务保障。 专门运输物品到车辆去不到的地方，一些交通极为不便，骡马运输公司，现代化的交通运输工具无法把工程设备材料运至施工现场。因此，成千上万吨的设备材料只能依靠“马帮运输队”担负重任，将高山电塔架设材料和砂石、水泥等工程材料运送上山。
如：1：电力工程的砂石料，水泥，铁塔塔材，绝缘体，瓷瓶等； 3：水沟工程的砂，水泥，砖头等 3护坡工程的石头，水泥，砂子等 2：风水工程(坟墓)专业承接各种建设工程材料运输；沙子，石子，水泥，钢筋，塔材，砖头，风水工程坟墓，寺庙重建马帮运输，电网铁塔材料运输，电网塔基建设材料，手机移动信号塔，塔基建设材料，水渠建设材料，高速路护坡工程，旅游建设工程材料运输等。 运输队凭借良好的信誉、优xiu的人才、严格的管理为客户提供了优质的服务，在运输界享有一定的声誉。我们拥有一支值得荣耀的技工队伍，他们特别能吃苦耐劳，特别能拼搏战斗。个个一专多能，人人适应多岗。雷厉风行，反应快速，随时都拉得出，打得赢。他们是运输队的中流砥柱。勤勉精神：马帮的行业性质，决定了他们必须少惰性，多勤勉。他们埋头苦干，不仅劳力，而且劳心。常常逾年不归，随时要与恶劣的自然环境和糟糕的天气作抗争，经常还要赶时间、抓机会，这当然比“日出而作，日落而息”、安土重迁的农民要艰苦得多。宽容精神：马帮是个商业运作的群体，他们由各种各样的人组成，同时他们也要与别的形形涩瑟的人来往打交道，为了自己的生存，也为了生意上的需要，他们都有着很好的宽容、亲和与合作的精神。守信精神：马帮更像*支训练有素、组织严密的Jun队。每次运输上路，马帮主、赶马人和骡马们各司其职，按部就班，井然有序地行动，该走就走，该停就停。 马帮运输队倡导实事求是的思想理念，本着以客为本、服务ling先经营模式，以诚信为基础，以低廉的运输费为客户降低成本为宗旨，从而真正获得老客户的信赖，也为公司的发展壮大注入了新的活力。我们永远把“以人为本、以客为尊、精益求精、不断创新”为宗旨，选择了保证您的公司在激烈的市场竞争中占尽先机、增值不断！里已经初步具备现代商业社会和市场经济的基本要素.
骡马运输
国际在线四川消息（张黎萍）：李明孝今年已经71岁了，71年的光阴，老人看着村子里的骡马从运输“主力军”到逐渐“失业”。村子里的骡马都“退休”了，不再承担运输任务，偶尔的劳作只是为游客观光骑游。“全村共有7匹骡子和马。”李明孝伸出稍显弯曲的食指说道。
李明孝是甘孜州泸定县兴隆镇和平村人，这71年来，他从一个马背上追寻青春的壮年到年迈的老人，没有因为年龄的增加而沮丧，生活在日益发展的今天反倒让他愈加“亢奋”。
亢奋的是因为今天的发展，让老人始料未及，“不晓得发展得这么快哦，几十年前最初的梦想就是把从镇上到村上的骡马大道弄通畅就行了，没想到我前两年就亲眼看见黑油油的硬化路修到家门口。”老人意犹未尽地又说道，“没有想到村里吆牲口搞运输的失业得那么快哦，以前吃个盐巴、驼个粮食、走个远路，哪个离得开骡马嘛，就在短短的几年时间，先是拖拉机开进了村，后来是各式各样叫不出名字的车子都开进了村子，现在哪个还吆牲口嘛！”老人的记忆里，从兴隆镇到和平村几十里地是熟悉的，也是和骡马为伴穿梭往来的，老人守候在牛背山下弟一寨，从山顶到山谷，不知道留下了他多少汗水，也不知道有多少足迹在山水间烙上印记，景色是美的，老人的记忆是美的，今天的现状更是美的。
老人细数昨天的点滴，只因为昔日的交通工具已经变成了人们的娱乐工具。“虽然村子只有7匹骡子和马，但是，它们挣钱不比一个劳力少。”老人话外有音。过去靠骡马运输，7头马运输的东西抵不上一辆卡车的三分之一，折算成现在的劳力，就无从算起了，但是，马儿“转业”后供游客骑游，按天算，又不背重物，常州骡马运输，这就很划算了。
看着蜿蜒的硬化路，老人的思绪也长长，长得犹如延伸到视野尽头的公路，“顺着这条路，我坐上汽车一个小时就到泸定了，再顺着雅康高速，我就能顺畅到达成都，到达成都那边的那边。”老人找不到更好的地名，但是他知道，顺畅的交通能够到达任何遥远的地方。
顺着老人思绪延展的方向，这个遥远的山村不仅路通了，人们的思想更通了，这里的人们搞起了民居接待，守在牛背山下经营美好的生活，这里的人们还养起了“3000米甜”蜜蜂，我们有理由相信，他们的生活犹如这蜂蜜越来越甜。
据了解，截止2017年底，全州农村公路里程达3.2万余公里，乡镇、建制村通达率均达，通畅率分别为94.2%、77.5%。
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